ई-लाइट एलईडी स्ट्रीट लाइट डिजाइन र समाधान

२०२१-२०२२ एलईडी स्ट्रीट लाइट टेन्डर सरकार

सडक बत्तीले सुरक्षामा महत्वपूर्ण फाइदा मात्र ल्याउँदैन, तर पूर्वाधार सञ्चालनका लागि बजेटको ठूलो हिस्सा पनि लिन्छ। सामाजिक विकाससँगै, सडक बत्तीलाई सडक बत्ती/क्रसरोड बत्ती/राजमार्ग बत्ती/वर्ग बत्ती/उच्च पोल बत्ती/पैदल मार्ग बत्ती आदिमा समावेश गरिएको छ।

२०२१ देखि, E-LITE कम्पनीले मध्य पूर्व सरकारको सडक बोलपत्र परियोजनामा ​​सक्रिय रूपमा भाग लियो र अन्तर्राष्ट्रिय ब्रान्डका कम्पनीहरू (जस्तै, GE, Philips, Schreder) सँग प्रतिस्पर्धा गर्‍यो। सडक सिमुलेशनदेखि उत्पादन विकास, उत्पादन प्रमाणीकरण, र निरन्तर नमूना परीक्षणसम्म, अन्ततः कुवेती सरकार र ठेकेदारहरूलाई सन्तुष्ट पार्न योग्य सडक बत्तीहरू सहित। अन्ततः हामीले परियोजनाहरू जित्यौं।

धड्कन (१)

परियोजना सारांश: एलईडी स्ट्रीट लाइट टेन्डरको मध्य पूर्व

उत्पादनहरू: एलईडी स्ट्रीट लाइटिंग ल्युमिनेयरहरूको लागि १२ मीटर र १० मीटर र ८ मीटर र ६ मीटर लाइट पोलहरू

पहिलो चरण:

२२० वाट / १२० वाट / ७० वाट / ५० वाट स्ट्रीट ल्युमिनेयरहरू कुल ७०,००० पीसी

दोस्रो चरण:

२२० वाट / १२० वाट / ७० वाट / ५० वाट स्ट्रीट ल्युमिनेयर कुल १००,००० पीसी

एलईडी: फिलिप्स लुमिलेड्स ५०५०, आविष्कार ड्राइभर, प्रभावकारिता १५० एलएम/वाट

वारेन्टी: १० वर्षको वारेन्टी।

प्रमाणपत्र: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 साल्ट स्प्रे 3G कम्पन...

धड्कन (२)

सडक प्रकाश डिजाइनमा विचार गर्नुपर्ने प्रमुख कारकहरू

हामीले ध्यान दिनुपर्ने मुख्य कारकहरू?

सडक बत्ती मूल्याङ्कन सूचकहरूमा औसत सडक प्रकाश लाभ (सडक औसत प्रकाश, सडक न्यूनतम प्रकाश), चमक एकरूपता, अनुदैर्ध्य एकरूपता, चमक, वातावरणीय अनुपात SR, रङ रेन्डरिङ सूचकांक, र दृश्य प्रेरणा समावेश छन्। त्यसैले यी बुँदाहरू हुन् जुन हामीले गर्दा ध्यान दिन आवश्यक छ।सडक बत्तीको डिजाइन

औसत रोड ल्युमिनेन्स लाभ Cd/m मा

सडक प्रकाश भनेको सडकको दृश्यताको मापन हो। यो अवरोध देख्न सकिन्छ कि सकिँदैन भन्ने कुरालाई असर गर्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारक हो, र यो अवरोधको रूपरेखा हेर्न पर्याप्त सडकलाई उज्यालो पार्ने सिद्धान्तमा आधारित छ। चमक (सडक प्रकाश) ल्युमिनेयरको प्रकाश वितरण, ल्युमिनेयरको लुमेन आउटपुट, सडक प्रकाशको स्थापना डिजाइन र सडक सतहको परावर्तक गुणहरूमा निर्भर गर्दछ। चमक स्तर जति उच्च हुन्छ, प्रकाश प्रभाव त्यति नै राम्रो हुन्छ। प्रकाश-वर्ग मापदण्ड अनुसार, Lav ०.३ र २.० Cd/m2 बीचको दायरामा छ।

धड्कन (३)

एकरूपता

एकरूपता भनेको सडकमा प्रकाश वितरणको एकरूपता मापन गर्ने सूचकांक हो, जसलाई समग्रमा व्यक्त गर्न सकिन्छएकरूपता(U0) र अनुदैर्ध्य एकरूपता (UI)।

सडक बत्ती सुविधाहरूले सडकमा न्यूनतम चमक र औसत चमक बीचको स्वीकार्य भिन्नता निर्धारण गर्नुपर्छ, अर्थात्, समग्र चमक एकरूपता, जुन सडकमा न्यूनतम चमक र औसत चमकको अनुपातको रूपमा परिभाषित गरिएको छ। राम्रो समग्र एकरूपताले सडकमा रहेका सबै बिन्दुहरू र वस्तुहरू चालकले हेर्नको लागि पर्याप्त रूपमा उज्यालो भएको सुनिश्चित गर्दछ। सडक बत्ती उद्योग द्वारा स्वीकृत Uo मान ०.४० हो। 

चमक

चमक भनेको अन्धो अनुभूति हो जुन प्रकाशको चमकले मानव आँखाको प्रकाशमा अनुकूलनको स्तर नाघ्दा हुन्छ। यसले असुविधा निम्त्याउन सक्छ र सडकको दृश्यता घटाउन सक्छ। यसलाई थ्रेसहोल्ड इन्क्रिमेन्ट (TI) मा मापन गरिन्छ, जुन चमकको प्रभावहरूको क्षतिपूर्ति गर्न आवश्यक चमकमा प्रतिशत वृद्धि हो (अर्थात्, चमक बिना सडक समान रूपमा देखिने बनाउन)। सडक प्रकाशमा चमकको लागि उद्योग मानक १०% र २०% को बीचमा छ।

धड्कन (४)

सडक औसत रोशनी, सडक न्यूनतम रोशनी, र ठाडो रोशनी

प्रत्येक बिन्दुको रोशनीको औसत मान CIE को सान्दर्भिक नियमहरू अनुसार सडकमा पूर्वनिर्धारित बिन्दुहरूमा मापन वा गणना गरिन्छ। मोटर वाहन लेनहरूको प्रकाश आवश्यकताहरू सामान्यतया चमकमा आधारित हुन्छन्, तर फुटपाथहरूको प्रकाश आवश्यकताहरू मुख्यतया सडक रोशनीमा आधारित हुन्छन्। यो निर्भर गर्दछप्रकाश वितरणबत्तीहरूको, बत्तीहरूको लुमेन आउटपुट, र सडक बत्तीको स्थापना डिजाइन, तर यसको सडकको परावर्तन विशेषताहरूसँग थोरै सम्बन्ध छ। फुटपाथ प्रकाशमा प्रकाश एकरूपता UE (Lmin/Lav) लाई पनि ध्यान दिन आवश्यक छ, यो सडकमा रहेको औसत प्रकाशसँग न्यूनतम प्रकाशको अनुपात हो। एकरूपता प्रदान गर्न राखिएको औसत प्रकाशको वास्तविक मान वर्गको लागि संकेत गरिएको मानको १.५ गुणा भन्दा बढी हुनु हुँदैन।

वरपरको अनुपात (SR)

सडक बाहिर ५ मिटर चौडा क्षेत्रमा रहेको औसत तेर्सो प्रकाश र छेउछाउको ५ मिटर चौडा सडकमा रहेको औसत तेर्सो प्रकाशको अनुपात।सडक बत्तीसडकलाई मात्र उज्यालो पार्नु हुँदैन, तर छेउछाउको क्षेत्रलाई पनि उज्यालो बनाउनु पर्छ ताकि मोटर चालकहरूले वरपरका वस्तुहरू देख्न सकून् र सम्भावित सडक अवरोधहरू (जस्तै, पैदल यात्रीहरू सडकमा पाइला टेक्न लागेका) अनुमान गर्न सकून्। SR भनेको मुख्य सडकको सापेक्षमा सडक परिधिको दृश्यता हो। प्रकाश उद्योग मापदण्ड अनुसार, SR कम्तिमा ०.५० हुनुपर्छ, किनकि यो आदर्श हो र आँखाको उचित समायोजनको लागि पर्याप्त छ।

धड्कन (५)
धड्कन (6)

ई-लाइट सेमीकन्डक्टर कं, लिमिटेड
Email: hello@elitesemicon.com
वेब: www.elitesemicon.com


पोस्ट समय: नोभेम्बर-१८-२०२२

आफ्नो सन्देश छोड्नुहोस्: